Wéinst der Erhéijung vun der Loftfrachtpräis, den mini sexpoppe wäert och eropgoen.

Shanghai Fluchhafen huet eng grouss Zuel vu Flich annuléiert, d'USA Fluchgesellschaften hunn och eng grouss Zuel vu Flich annuléiert, Lofttransportpräisser sinn staark geklommen. DHL an aner Upassungen an der Noutsituatioun Zouschlag (ESS), Verkeefer kascht aner, “last year’s freight can only pay a down payment of Pingxiang, dëst Joer Fracht kann eng Acompte vu Guangzhou bezuelen,” Amazon sellers helpless flirt.

Als Äntwert op d'Port demurrage dossier, den drëtten Trimester Akommes vun dëse Schëffer Betriber sinn eraus, all verdéngen vill Suen. D'Héichsaison ass dacks deier Frachtlogistikerfahrung ass schlecht, gekoppelt mat dem platzen Lager vun Amazon, de Bunker ass ze eescht, Verkeefer jäizen. Eng Zuel vu Gidderween sot och dëst Joer d'Kapital Kette Spannungen, Virausdrock ass onendlech.

De Shanghai Fluchhafen huet vill Flich annuléiert, Loftfrachtpräisser sinn nees eropgaang

De Monet huet dat viru kuerzem geléiert, eng Rei vun Gidderween Expeditioune erausginn engem Avis, datt well déi véiert Foire zu Shanghai am November ofgehale gëtt 5-10, Ostchinesesch Administratioun huet decidéiert datt Pudong keng nei Cargo Package Fluchpläng erlaabt, an dofir eng grouss Zuel vu Flich annuléiert. Zousätzlech, laut dem Feedback vun der Ostchinesescher Administratioun, wéinst dem Impakt vun der Shanghai Foire, kee Passagéier op Frachtflich gëtt virum November guttgeheescht 13.

Gidderween geschéckt och eng Avis datt, wéinst dem Impakt vun dëser, ab November, Festland China an Hong Kong, all d'Loftfrachtpräisser ginn an d'Luucht, et wäert wahrscheinlech den historeschen Héichpunkt am Mee d'lescht Joer iwwerschreiden, huet e puer Fluchgesellschafte Präiserhéijung Neiegkeeten kritt, Dir Verkeefer oppassen op de Versandplang unzepassen.

Well all Passagéier-ze-Cargo Flich sinn net virum November guttgeheescht 13, Virdrun ënnerschriwwen mat der Passagéier-zu-Cargo-Charta vun der Fluchgesellschaft gëtt de Risiko vun der Annulatioun, sot e Gidderween, “From the current situation, d'Annulatioun vu Flich um Lofttransport ass ze grouss, net nëmme wäert Präisser Erhéijung, but also cause a backlog of goods.”

D'Logistiksituatioun vun dësem Joer war net ganz optimistesch, Mier Präisser geklomm, an den Zäitframe ass net garantéiert, nieft dem Mier, d'Eisebunnszäit gëtt och verspéit, an elo, eng grouss Zuel vu Flich annuléiert, wat dozou gefouert huet datt de Präis vum Lofttransport och eropgeet.

Ech hunn e Gidderween interviewt, sot de Gidderween: “Recently, de Präis vum Lofttransport ass geklommen fir ze fléien, Fluch Reduktioun, Passagéier ze cargo Annulatioun. Elo sinn d'USA. Linn Loft Transport Präisser hunn zu uechtzeg oder nonzeg, puer hunn iwwerschratt 90 Yuan/kg, auszedrécken Präisser an der 80 yuan/kg or so.”

Op der Zäitlechkeet, hien dobäi: “Express words, et gëtt eng Rei vu Lageren, eng Rei vu Flich, air transport words will appear to pull the goods and tail end of the delay.”

Tatsächlech, eng Rei vu Gidderween hunn gesot, datt déi rezent Loft Gidderween an Express Präisser sinn klammen, vu méi wéi 60 virun zu méi wéi 80 elo.

Präiserhéijungen + Zäit Verspéidungen, Loftfracht ass och gefall, a just zu Zäit fir d'Spëtzt Saison, wann Verkeefer dréngend Wueren replenish mussen, awer och nëmmen héich Präisser fir Loftfracht ze goen. Virdrun, e puer Industrieinsider soten datt dëst Joer d'Loftfrachtpräisser méiglecherweis den historeschen Héichpunkt vum Mee d'lescht Joer iwwerschreiden, dat ass, 110 Yuan/kg, wann der Loft Gidderween Präis wierklech erreecht 110 Yuan/kg, vläicht trauen d'Verkeefer och keng Loftfracht ze schécken ......

Ech hunn och e Verkeefer interviewt fir Amazon U.S. Gare, sot de Verkeefer: “I ship generally take the sea and express, mee haaptsächlech ausdrécklech schécken. Viru kuerzem, de Präis vun der Loftfracht ass an d'Luucht gaangen, d'Käschte fir d'Express Liwwerung ze schécken sinn och däitlech eropgaang, awer och wann d'Käschte méi héich ginn, mir mussen schécken, can not break it ……”

Elo ass et zu der Héichsaison komm, fir mat der Promotioun ze kommen, Verkeefer mussen d'Wueren replenish, awer och kann nëmmen Express an Loft schécken.

Zousätzlech, et gi Gidderween eng Avis erausginn, datt se ab November 12, D'Hong Kong Regierung verlaangt datt all Fligerpersonal am Quarantän gesat gëtt 21 Deeg, der Kabine gëtt nëmmen manner a manner, dës Situatioun gëtt bis Enn November erwaart. Zousätzlech, déi rezent U.S. Douane Los Angeles port voll iwwerlaascht, cargo wäert zu Loft an auszedrécken transferéiert ginn, wäert och Zäit Verspéidungen Ursaach.

Nieft der Kënnegung vun Flich um Shanghai Flughafen, U.S. Fluchgesellschaften hunn och eng grouss Zuel vu Flich annuléiert. “Due to a large number of flight cancellations, et wäert also zu e puer Verspéidungen an der Loftfrachtzäitlinn féieren, and prices will also rise.” A number of freight forwarders said, et ass verstanen datt d'U.S. November lokal Zäit 1, American Airlines huet ugekënnegt datt eng aner 262 Flich goufen annuléiert, Rechnung fir 5% vun de geplangten Operatiounen vum Dag; den Dag virdrun, dat ass, Oktober 31, American Airlines sot dat 634 Flich goufen deen Dag annuléiert, Rechnung fir méi wéi 12% vum ganzen Dag Operatiounen, zanter Oktober 29, wéinst de Wiederproblemer an dem Mangel u Personal ënner der neier Krounepidemie Zënter Okt. 29, American Airlines huet annuléiert 2,211 Flich wéinst Wiederproblemer a Personalmangel no der New Crown Ausbroch. Also déi bëlleg Geschlecht Popp kann de Versandpräis net méi leeschten, an et wäert seng Versandmethoden änneren. De Präis wäert eropgoen.

Fréier, American Airlines sot, datt Personalmangel d'Firma schwéier getraff huet, mat der Fluchgesellschaft déi Flich virun der Peak Vakanzenzäit bäigefüügt huet awer net genuch Fluch Crews a Fluchbegleeder ze fannen. Stéierunge vun der Operatioun vun der Fluchgesellschaft sinn nach ëmmer amgaang.